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Der Volvo 850 war ein Modell der oberen Mittelklasse vom schwedischen Automobilhersteller Volvo. Sie wurde von Mitte 1991 bis Ende 1996 gebaut und ist der Vorgänger des Volvo S70 und des Volvo V70.

Im Juni 1991 stellte Volvo ein neues, frontgetriebenes Modell mit dem Namen 850 vor, welches den Nachfolger der heckgetriebenen und technisch in die Jahre gekommenen Modellreihe 740/760 bzw. 940/960 darstellte. Das Fahrzeug wies laut Hersteller vier technische Weltneuheiten bei Serienautos auf: Eine Deltalink-Hinterachse zur Verbesserung der Fahreigenschaften, den ersten quer eingebauten Fünfzylindermotor, Sicherheitsgurte, die sich automatisch an die Größe des Fahrers anpassten und schließlich das Seitenaufprallschutzsystem SIPS (Side Impact Protection System). Zunächst kam die Limousine auf den Markt. Konkurrenten des 850 waren beispielsweise die Mercedes-Benz E-Klasse, der BMW 5er und der Audi 100/Audi A6.

Ab Anfang 1993 war der 850 dann auch als Kombi erhältlich. Der 850 war das erste Modell von Volvo, bei dem der Kombi nicht mit einer serienmäßigen Niveauregulierung ausgestattet war, zugleich aber auch das erste Modell, bei dem der Kombi nicht teurer als die Limousine war. Der 850 Kombi trug als erster die charakteristischen vertikalen Heckleuchten, die bis heute alle Volvo-Kombis auszeichnen.

Ab Sommer 1993 gab es eine Turboaufladung der Reihen-Fünfzylinder-Motoren, die ein sportlicheres Image fördern sollen. Das Modell namens T-5 verfügte über 166 kW. Etwa zeitgleich wurde der 850 behutsam überarbeitet und mit neuen Stoßstangen und geänderten Scheinwerfern ausgestattet. Der T5 wurde im Sommer 1995 vom T-5R mit 177 kW (mittels Overboost, nur beim T-5R) an Leistung noch überboten. Hinzu kam der R als Nachfolger des T-5R, der nun über 184 kW (250 PS) verfügte. Diese Modelle sind die leistungsstärksten der Baureihe.

Ebenso wurde 1996 die Modellpalette noch durch eine Bi-Fuel Variante, die mit Erdgas und Benzin zu fahren war, eine Allradvariante names AWD und den TDI ergänzt.

Ende 1996 wurde der 850 durch ein umfangreiches Facelift in Volvo S70 (Limousine) und Volvo V70 (Kombi) umbenannt.